云浮包裝設計公司與兩家紙質愛爾蘭公司已經合作，以減少麥當勞的浪費通過在他們的過程中重復使用和回收它。云浮包裝設計公司制造了巨大的浪費，這是事實。它的大部分不會被回收，這使情況變得更糟。但是現在，兩家愛爾蘭公司已經提出要解決部分問題。《包裝新聞》報道，兩家快餐連鎖店的紙制供應商達美航空和云浮包裝設計公司共同競標，每年將麥當勞的廢料再利用和回收利用多達20.000公里。

流程如下：紙箱包裝中的廢物修剪物從達美公司總部西貝爾法斯特的總部流向，后者是麥當勞在英國和愛爾蘭的杯架的唯一供應商。經過30公里的路程后，副產品被加工成可用的格式，然后再制造成可生物降解的模制纖維產品。然后沖洗并重復。

云浮包裝設計公司總經理Philip 簡單地說：我們與同道包裝的合作關系使我們能夠為麥當勞提供“閉環”解決方案，以提供一種更可追溯，更環保，更經濟的廢物運輸和回收方法。結果，我們為麥當勞提供的杯架是由100％本地采購的回收材料制成的。

正如云浮包裝設計公司總監所說，這種循環過程通常被稱為“閉環”。從提高產量到減少廢物，閉環的好處是明顯而豐富的?？沙掷m性是利用這種系統的最大優勢，因為它們極大地促進了各種材料的回收和再利用。

云浮包裝設計公司總監秀杰概述了他們對環境負責的做法：

我們麥當勞包裝中使用的所有原材料均以負責任的方式使用完全認證的PEFC再生紙板，水性油墨和完全可堆肥的油脂屏障來采購。我們與云浮包裝設計公司達成的協議為麥當勞的廢物提供了一種環境友好的解決方案?！?/p>

此外，云浮包裝設計公司強調了共同的努力，這是“兩家北愛爾蘭包裝公司為了綠色環保而聯合起來”的一個很好的例子。這很可能是所有外賣中最重要的：不同代理商之間的密切合作帶來了更綠色，更大的利益。

畢竟，這是循環經濟的主要目標，這是包裝業已參與了很長時間的業務結構，結果已經得到了充分的證明，行業介入的主要原因是越來越比意識形態更經濟。就包裝而言，閉環是今天和明天的最佳選擇。數據說明一切。